YSS U Series Shocks | Rebound, Compression, Length and Threaded。スーパースポーツマシンのポテンシャルをさらに引き上げるYSS。YSS C400GT, QJ Fortress 350, C400X (440MM) G-TOP adjustable。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。昨年4月に購入して約8000km走りました。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。バイク本体乗り換えで出品です。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。。C400 GTに適合する｜サスペンションの商品一覧｜バイクパーツ・用品の。。メッツラー ME888 210/40R18。DNA mammoth52スポークホイールAVON COBRA スポーツスター。48-1790 フェンダーオーナメント 　ブロンズイーグル。ヤマハ MT09SP 純正フロントホイール。Harley-Davidson スポークホイール タイヤ付。ハーレーホイール？　METZELER 　 ディスクブレーキ　ローター　16インチ。Kawasaki ゼファー400 純正 リアサスペンション。DUNLOP KR189 KR389 レーシングレインタイヤ　　α13-SP。美品　ハーレーダビッドソン　純正ホイール　ダイナ　FXDB ストリートボブ。フロントタイヤ　９０／９０ー２１　コマンダー３。ns1ホイール　ウレタン塗装黒部分のみ ベアリング4つ付き。「美品」STEED400　SUエアクリーナー。SUNDANCE ボマー　スポーツスター　03まで　中古品。BEET NASSERT-Evo II TI/BL Ninja400用。YAMAHA SR400純正マフラー（35th Anniversary新車外し）。モンキー ゴリラ ディスクブレーキ仕様倒立フロントフォーク。スカイウェイブ250S-3 CJ44A フロントフォーク サスペンション純正品。GSX-R1100 4.50-18 リアホイール ブレーキディスク ハブ。【222】新品 マルチリフレクター ヘッドライト 汎用 黒ケース ガラスレンズ